Reservisten, tijdelijke krachten die bijspringen in het leger, kunnen ook getraumatiseerd raken. Op solidariteit van de ‘beroeps’ hoeven ze niet te rekenen. Het verhaal van drie reservisten van de luchtmacht. „Kutreservist. Wannabe. Eng mannetje. Mafkees.” Zomaar een selectie uit de…
Maand: mei 2018
De Tweede Kamer behandelt op 28 mei de nieuwe defensienota. Net als veel Europese NAVO-landen lijkt Nederland werk te maken van het verhogen van de defensie-uitgaven. Rutte III gaat voor deze kabinetsperiode uit van anderhalf miljard euro structureel. Dit kan…
Het Nederlandse wapenexportbeleid in 2017 Dit rapport over het Nederlandse wapenexportbeleid in 2017 is het éénentwintigste rapport dat conform de ‘Notitie over meer openbaarheid met betrekking tot de rapportage over de uitvoer van militaire goederen’ is opgesteld. Download het rapport hier.
1. Militair strategisch De Nederlandse defensie – industrie levert het beste materieel voor de beste prijs. Zo zijn de Nederlandse dieselelektrische onderzeeboten superieur aan die van andere landen, omdat ze overal ter wereld inzetbaar zijn; ze kunnen in zout en…
‘Het bedrijfsleven brengt alles in stelling om defensie de komende jaren te kunnen ondersteunen in haar belangrijke taak om voor vrede en veiligheid te zorgen.’ Die boodschap brengt Hans de Boer, voorzitter van VNO-NCW, vanavond op een bijeenkomst over de…
‘Het bedrijfsleven brengt alles in stelling om defensie de komende jaren te kunnen ondersteunen in haar belangrijke taak om voor vrede en veiligheid te zorgen.’ Dat was woensdag de boodschap van Hans de Boer, voorzitter van VNO-NCW, tijdens een bijeenkomst…
DEN HELDER – Defensie komt bij van een kwarteeuw aan afbraak door bezuinigingen. De Telegraaf onderzoekt deze maand hoe onze krijgsmacht er werkelijk voor staat en wat de toekomstperspectieven zijn. Vandaag: de Koninklijke Marine. Wie in de marinehaven van Den Helder…
Over drie jaar verhuizen de mariniers van Doorn naar Vlissingen. Althans, dat is in 2012 zo afgesproken. Maar de mariniers zien die verhuizing naar het zuiden helemaal niet zitten. Maar liefst 85 procent wil niet naar Vlissingen, zo blijkt uit…
Door onduidelijke wetgeving over buitenlands personeel laten cruiseschepen herstelwerk buiten Nederland uitvoeren. Het bedrijfsleven verwacht een miljard euro schade. Internationale reders van cruiseschepen kiezen al jarenlang niet meer voor de scheepswerven van Rotterdam voor een grote onderhoudsbeurt. Dat komt doordat…
BELGIUM: “Er is jarenlang nagelaten om te investeren in onze infrastructuur ten voordele van loonuitbetalingen. En dat gaat niet alleen om verwaarlozing van defensie, maar ook onze energievoorziening, onze scholen… Deze generatie zal meer moeten investeren om onze veiligheid en welvaart…