Marinebouw.nl

Nieuws over de Nederlandse Gouden Driehoek

Maand: mei 2017

Meer tanks, onderzeeboten en gevechtsvliegtuigen

Nederland geeft dit jaar € 8,7 mrd of een kleine 1,2% van het bbp uit aan defensie en dat betekent dat er nog een lange weg te gaan is tot de norm van 2% die in 2014 in Wales is afgesproken en die in 2024 moet zijn bereikt.

Dick Zandee, defensiedeskundige bij Clingendael, waarschuwt dat Den Haag beter niet te lang kan wachten met het ophogen van het budget, anders krijgen luchtmacht, landmacht, marine en centrale staf in de laatste jaren voor de deadline ‘erg veel te verstouwen’ en dreigt er een ‘absorptieprobleem’.

Lees verder op Het Financieele Dagblad

Marine als ‘launching customer’ versterkt  maritieme sector

Nederland is een trotse zeevarende natie, met een hoogwaardige marine om onze handels- en nationale belangen overal ter wereld te beschermen. Daarbij is de afgelopen decennia een uniek ecosysteem ontwikkeld, waarbinnen marine, kennisinstituten en bedrijven gezamenlijk schepen ontwikkelen en bouwen. De Koninklijke Marine fungeert hierbij als ‘launching customer’ voor deze innovatieve scheepstypes en -systemen. De schepen die hieruit voortkomen zijn een visitekaartje voor de hele Nederlandse maritieme sector. Dit leidt over de volle breedte tot meer export van onze ‘hoogcomplexe’ Nederlandse schepen en -systemen.

Nederland Maritiem Land heeft samen met Netherlands Maritime Technology en de Stichting voor de Nederlandse Industrie Defensie en Veiligheid een rapport uitgebracht waarin de meerwaarde van dit marine-ecosysteem voor de Nederlandse defensie doelstellingen en economie in kaart wordt gebracht. Daarbij wordt aangedrongen op een ambitieus investeringsprogramma voor de Koninklijke Marine en een prominente rol voor de maritieme sector bij de ontwikkeling van de vervangers van marineschepen in de nabije toekomst. Het rapport werd vandaag bij VNO/NCW in bijzijn van een brede vertegenwoordiging uit politiek en de maritieme sector aangeboden aan de Minister van Defensie Jeanine Hennis-Plasschaert.

Lees verder op de website van Nederland Maritiem Land

Verborgen wapen: Onderzeeboten vol Nederlandse Techniek

Wist u het? Nederlandse bedrijven zijn geweldig goed in het maken van onderzeeërs. En trouwens, ook in de bouw van andere marineschepen. Het is alleen nog even spannend of al die kennis straks niet verloren gaat.

Ze zijn meestal aan het zicht onttrokken. En misschien juist daardoor spreken ze tot de verbeelding. Niet voor niets duiken onderzeeboten vaak op in spannende films. In de dik 25 jaar dat ze in bedrijf zijn, hebben de onderzeeërs uit de Walrus-klasse het nooit geschopt tot een rol in een cinema-bestseller. Maar in Defensiekringen in binnen- en buitenland heeft deze in ons land ontwikkelde en gebouwde onderzeeboot wél indruk gemaakt.

Lees verder op VNO-NCW

Innovatieve oplossingen maken schepen comfortabeler en veiliger

Relatief kleinere schepen op open zee lopen gevaar door golven die van achter inkomen. Dit kan leiden tot ongewenste wendingen met zelfs kapseizen tot gevolg. Damen werkt daarom aan innovatieve oplossingen om schepen meer koersvast en daarmee veiliger te maken.

Een achterop inslaande golf kan de achterkant van een schip omhoog tillen. Hierdoor kunnen er extreme rolbewegingen ontstaan en kan een schip dwars op de golven terechtkomen: het zogenaamde broachen. Een manier om dit rolgedrag te verkleinen is het aanbrengen van een boegrotor die Damen momenteel ontwikkelt samen met de TU Delft en Quantum. ‘Het is een ronddraaiende staaf in de boeg die gebruik maakt van het magnuseffect. Door het ronddraaien wekt deze dwarskrachten op die het schip op koers houden’, vertelt Gideon Hertzberger, Development Team Leader bij Damen R&D.

Lees verder op technischweekblad.nl

Zweden marinepartner

De banden tussen de Nederlandse en Zweedse marine worden warmer. Generaal Rob Verkerk was onlangs op werkbezoek in het hoge Noorden en toonde zich onder de indruk van het niveau van de zeemacht en industrie in Zweden.

Lees verder op Noordhollandsdagblad.nl

© 2019 Marinebouw.nl

Thema gemaakt door Anders NorenBoven ↑