De Franse Naval Group positioneert zich als belangrijke kandidaat om een nieuwe generatie Nederlandse onderzeeboten te bouwen. Als de Fransen de miljardenorder krijgen, liggen er voor de Nederlandse (maritieme) industrie 2000 tot 3000 banen in het verschiet, zegt topman Hervé Guillou.
Een onderzeeboot zoals Naval Group voor de Australische marine gaat bouwen.
Een onderzeeboot zoals Naval Group voor de Australische marine gaat bouwen.Foto: Naval
Dat verklaarde Guillou donderdag op een bijeenkomst met enkele journalisten. ‘Wij gaan uit van 1500 nieuwe banen bij Nederlandse scheepswerven en grofweg ook 1500 arbeidsplaatsen bij toeleveranciers.’
Concurrentie
De strijd om de megaorder voor de vervanging van de onderzeeërs in de Walrusklasse gaat tussen de Nederlands-Zweedse combinatie Damen Shipyards-Saab, Naval, het Spaanse Navantia en het Duitse TKMS.Alle vier partijen willen in aanmerking komen voor de vervanging van de Bruinvis, de Dolfijn, de Walrus en de Zeeleeuw. De ondertekening van het Walrus-contract moet in 2021 plaatsvinden. De komende jaren valt het politieke besluit welke combinatie de nieuwe onderzeeërs gaat bouwen. Damen-Saab en staatsbedrijf Naval, de voormalige Frans militaire scheepswerf, lijken de beste papieren te hebben.
Wat betreft de werkgelegenheid refereert Guillou aan de situatie in Australië, waar Naval de afgelopen jaren enkele zeer grote defensiecontracten binnenhaalde, waaronder de bouw van twaalf nieuwe onderzeeërs. ‘Die contracten zijn een gamechanger op defensiegebied in de relatie tussen Frankrijk en Australië. We brengen er nieuwe technologie, creëren er veel banen en gaan een decennialange samenwerking aan.’
Lees verder op FD.nl