In 2019 zijn de Nederlandse marineschepen gemiddeld 21 jaar oud. In de periode sinds 1945 is de vloot gemiddeld nooit eerder zo oud geweest. Tot 2025 zal de leeftijd oplopen tot ongeveer 25 jaar. Dan moeten de eerste nieuwe fregatten,…
Categorie: Nationale ontwikkelingen
Deze week zet de Tweede Kamer de eerste stap in een nieuw Defensie Materieel Proces. Dit proces moet stap-voor-stap leiden tot vervanging van de vier Nederlandse onderzeeboten. Het is het begin van wat zich onvermijdelijk zal ontwikkelen tot een nieuw…
Het ministerie van Defensie koerst aan op een miljardeninvestering in vier nieuwe onderzeeërs. De boten gaan ten minste 2,5 miljard euro kosten, maar experts houden nu al met vier miljard rekening. Staat ons een nieuw JSF-debacle te wachten? Defensie-expert Rob de Wijk van…
Ondanks de vele geopolitieke spanningen in de wereld vallen er op korte termijn geen grote nieuwbouwprogramma’s te verwachten bij de Koninklijke Marine. De bouwers van offshore windparken zullen in ieder geval het komende decennium moeten vertrouwen op mijnbestrijdingsvaartuigen uit de…
De Nederlandse marinebouwers kunnen weer hoop koesteren op toekomstige miljardenorders voor de vervanging van de bestaande schepen van de Koninklijke Marine. Orders die van levensbelang zijn voor behoud van kennis en het voortbestaan van de Nederlandse marinebouw. De Nederlandse marinebouw…
Op terrein van de Koninklijke Marine in Den Helder wapperen in de straffe wind een aantal Imtech-vlaggen op een stel tijdelijke kantoren. De geplaagde technisch dienstverlener heeft sinds een jaar een eigen plek in de haven in Den Helder in…
Onderzeeboten kunnen dan wel zo belangrijk zijn, maar hoeveel belastinggeld gaat er in die geavanceerde, “onzichtbare” boten? De resultaten zijn vrij verrassend. Onderzeeboten zijn niet duur. Sterker, als onderstaande kosten worden vergeleken met de potentie van de Onderzeedienst dan is…