Marinebouw.nl

Nieuws over de Nederlandse Gouden Driehoek

Datum: 21/12/2017

Autonoom varen met robotstuurman

Terwijl we in de productiesector spreken over Industrie 4.0 als een nieuwe, digitaal aangestuurde werkomgeving, streeft de maritieme sector naar een soortgelijke revolutie in de richting van een ‘connected ship’. Van zeil naar stoom naar onbemand.

Voorstanders van autonoom varende schepen baseren hun verwachtingen op kostenreductie en op het argument van veiligheid. De strenge milieu eisen en de toegenomen intensiteit van het scheepvaartverkeer op de gangbare routes vragen om behoedzaam vaargedrag. De gecomputeriseerde stuurman dommelt niet in slaap en reageert ook onder slechte omstandigheden alerter. Een robot leer je bovendien sneller iets nieuws, dan dat je een mens iets afleert.

Lees verder op Maritiemnederland.com

Samenwerking in hele keten voor voorspelbaar onderhoud schepen

Smart Industry Fieldlab SMASH

Smart Industry Fieldlab SMASH (Smart Maintenance of Ships) helpt bedrijven (asset-owners, werven, toeleveranciers) om real-time informatie te verzamelen en te analyseren over de staat van hun schip (inclusief onderdelen) om zo onderhoud op tijd te kunnen uitvoeren. Dit in plaats van te vroeg zoals bij planmatig onderhoud of te laat zoals bij correctief onderhoud.

Samen met de betrokken bedrijven hebben Maritime Campus Netherlands (MCN), World Class Maintenance (WCM), Netherlands Maritime Technology (NMT) en InnovationQuarter de handen in een geslagen voor de ontwikkeling Smart Industry Fieldlab SMASH. De bijdrage van Metropoolregio Rotterdam Den Haag en Drechtsteden gaf in april 2016 een impuls aan het fieldlab.

Bekijk Hier de video waarin de partners BoskalisKoninklijke Nederlandse Marine en Semiotic Labs vertellen over de meerwaarde van het fieldlab voor hun bedrijf.

© 2019 Marinebouw.nl

Thema gemaakt door Anders NorenBoven ↑